Port d'Uturoa - Raiatea
C'est par le port d'Uturoa qu'embarquent et débarquent les passagers et marchandises de Tahaa et Raiatea. Le développement de Raiatea comme deuxième pôle économique de Polynésie et comme destination de croisière nécessitait une remise à niveau des infrastructures portuaires. Commencés en 1997, les travaux se sont s'achevés durant l'année 2000, marquant ainsi une étape importante de l'histoire de la ville. Les infrastructures portuaires sont gérées par l'établissement public industriel et commercial du Port Autonome d'Uturoa, né en septembre 2000.
L'aménagement du port d'Uturoa prévu par le Contrat de Développement et en accord avec le développement économique de Raiatea, comprend d'importants travaux dans le triple but de moderniser la desserte insulaire d'accueillir les "croisiéristes" et de développer un port de pêche semi-industrielle.
Aménagement de la zone portuaire d'Uturoa
L'extension du quai principal de 300 m vers l'est et de 30 m vers l'ouest porte le front d'accostage à 480 m permettant simultanément l'escale d'un navire de croisière (environ 150 m) sur la partie ouest et les opérations commerciales des caboteurs sur la partie est.
A l'ouest l'aménagement d'un môle offre une meilleure protection de la "darse à bonitiers", avec un linéaire accostable pour les navires à passagers rapides et les liaisons lagonnaires. La superficie du bassin de la darse a été augmentée, de même que sa capacité d'accueil pour les petites unités de pêche locale. Un poste spécialisé a été également créé pour accueillir un navire roulier à porte axiale, en lui permettant d'être dans la direction des vents dominants contrairement à la situation actuelle. De plus une cale de hallage a été réalisée pour les navires de la flotte administrative.
Au sud, le réaménagement du parc à hydrocarbures fait l'objet de réflexions pour la réalisation éventuelle d'un quai pour les unités de pêche de tâches moyennes. L'aménagement du front de mer dans la zone ouest, entre la darse des bonitiers et la marina d'Uturoa, sur une longueur de littoral de 500 mètres comprend un remblai maritime protégé et darse.
Des entrepôts et une gare maritime de 4000 m2
Afin de faciliter le chargement, le déchargement et le retrait des marchandises, 5 hangars à usage des armateurs et acconiers et un entrepôt à coprah ont été réalisés, ainsi qu'une capitainerie qui a en charge le gestionnaire du domaine portuaire.
La construction de la gare maritime destinée aux croisiéristes et à l'ensemble des passagers débarquant à Raiatea, élément indispensable dans un contexte de forte progression du trafic, s'set s'achevée en avril 2000. Le bâtiment sur deux étages abritera l'office du tourisme, des bars, restaurants, salon de thé, des boutiques, un musée du coquillage, un magazin duty-free et divers services : poste, banques, location de voitures. Elle représentera un point d'accueil convivial pour les passagers des bateaux de croisières, dont le "Gauguin" et les deux "Renaissance", qui accosteront régulièrement à Raiatea.
Pour en savoir plus : www.portdepapeete.pf