Présentation
Le transport de passagers : la prime pour Moorea
Le trafic des passagers entre les îles est en augmentation depuis 2000 (+ 11% en 3 ans). Entre 2002 et 2003, ce trafic est passé de 1 431 291 à 1 518 623 (+ 6%, chiffres hors équipage). Mais cette évolution n'est pas uniforme sur tous les types de trafic et sur toutes les destinations. Le trafic des croisières interinsulaires a fortement diminué en 2002 suite au départ des navires Renaissance (- 65 %), mais il est reparti à la hausse en 2003 (+ 158%) grâce à l'arrivée de plusieurs paquebots de croisière (le Wind Star, le Tahitian Princess et le Paul Gauguin) dans les eaux polynésiennes début 2003. Les chiffres du trafic domestique (cabotage) hors Moorea sont, eux, en baisse en 2003 (-42%). Les principales îles touchées par cette baisse sont celles de l'archipel des ISLV (37 139 passagers en 2002, 20 010 en 2003) et des Tuamotu (5 270 passagers en 2002, 1 322 en 2003). Ces baisses sont dues, pour partie, à l'immobilisation ou à l'arrêt de navires (la panne durant 9 mois du Corsair aux ISLV, l'arrêt du Dory aux Tuamotu) ; mais, la tendance générale du transport passager par voie maritime est à la baisse au profit du transport aérien. Le trafic des passagers avec Moorea continue pour sa part sa croissance en passant de 1 327 808 passagers en 2002 à 1 379 520 en 2003 (+ 4%). La mise en service du Moorea Express en mai 2003 a favorisé cette augmentation. Les chiffres des neuf premiers mois 2004 laissent présager, à l'heure où nous mettons sous presse, une nouvelle croissance, de 13%, concernant ce trafic.
La desserte maritime des îles
L'existence des navires de liaison entre Papeete et les îles est un élément indispensable au maintien et au développement de la vie sociale et économique des îles. Parallèlement au transport de passagers, ils assurent l'approvisionnement des archipels principalement en nourriture et en produits pétroliers et ramènent sur Tahiti les différentes productions des îles (nono, coprah, nacre et vanille). Cette desserte des îles est assurée par plusieurs compagnies privées (31 navires fin 2003) et par la flottille administrative qui transporte essentiellement des matériaux et des engins de construction.
2002 |
2003 |
Evolution |
|
Moorea |
1 327 808 |
1 379 520 | +4% |
ISLV |
37 139 | 20 010 | -46% |
Tuamotu |
5 270 | 1 322 | -75% |
Australes |
2 155 | 2 881 | +34% |
Marquises |
2 502 | 3 086 | +23% |
Gambiers |
250 | 273 | +9% |
Passagers de croisière en transit |
13 919 | 12 998 | -7% |
Total |
1 431 291 | 1 518 623 | +6% |