Hydrographie en Polynésie française: sur de nouvelles bases.
Le SHOM (Service Hydrographique et
Océanographique de la Marine) est
représenté en Polynésie française par la Base
hydrographique de Polynésie française, échelon de la Mission Océanographique du
Pacifique. Sa mission comporte le recueil de
renseignements en vue
de l’établissement des documents nautiques
nécessaires à la sécurité de la navigation
maritime et au développement économique.
L’Etat et le Pays viennent de fusionner
leurs moyens dans ce domaine. De ce
partenariat découlant d’une convention
signée le 26 janvier 2006, une entité
hydrographique dénommée «cellule
hydrographique de Polynésie française»
est née.
La convention prévoit la mise en commun
de moyens entre:
● l’Etat: qui apporte les moyens nautiques
et le personnel (7 militaires)
● le Pays qui contribue avec 2 techniciens
hydrographes, un administratif et
les infrastructures.
La première commission hydrographique
de Polynésie française, présidée par
le Ministre de l’Equipement et des
ports, et composée de 3 représentants
de l’Etat, de 3 représentants de
la Polynésie française ainsi que de trois
représentants des usagers s’est tenue
en juin 2006.
Elle est chargée de l’étude des besoins hydrographiques en vue du développement économique et de la sécurité de la navigation. La première commission devait permettre de fixer les priorités et le programme d’activité pour 2007.
Le premier gros chantier devrait concerner la bathymétrie (étude des profondeurs) des îles des Tuamotu qui seront équipées de coffres d’ancrage (voir article Phares et Balises).
Les données recensées sont ensuite envoyées à l’Etablissement Principal du service Hydrographique et Océanographique de la Marine (EPSHOM, situé à Brest), en charge de la correction et de l’édition des cartes marines et des instructions nautiques.
Comme le précise Thierry DERVIN, représentant du SHOM, représentant du directeur technique de la MOP et chef de la base hydrographique de Polynésie française, «un balisage correct, nécessite une cartographie des fonds de qualité.» Or, ce n’est pas le cas actuellement.
Pour cela, un réel partenariat Etat/Pays est indispensable, et c’est ce pas décisif qui a été franchi. Il devrait permettre la constitution d’une base de données hydrographiques de qualité, à partir de relevés sur le terrain.
ACTUALISATION DES CARTES MARINES
Nouvelles épaves, travaux de port, changement dans le balisage, haut-fond dynamité nécessitent d’actualiser les cartes. Les modifications officielles à porter sur les cartes sont communiquées:
● par Avurnav (Avis Urgent aux Navigateurs) en cas d’urgence,
● par les GAN (Groupes hebdomadaires d’Avis aux Navigateurs), consultables dans les capitaineries,
sur abonnement pour leur version papier, gratuitement sur www.shom.fr, rubrique
Services et outils / Corrections aux documents nautiques (GAN).
Les cartes marines numériques, actuellement disponibles sur la Polynésie française ne sont
que des cartes papiers numérisées. Ces cartes ne sont pas des cartes officielles, car elles ne
sont pas validées par un service hydrographique. Elles sont appelées «cartes électroniques
privées»: l’origine de leurs enseignements n’est pas connue, il y a peu ou pas de mise à
jour… Les organismes qui publient ces cartes électroniques privées ne mettent pas en jeu
leur responsabilité en cas d’incident de mer. Actuellement en Polynésie française, les seules
cartes officielles sont encore les cartes papiers.
Les toutes dernières cartes en WGS 84 (système géodésique associé au système GPS, référence
universelle pour la cartographie) sorties sont celles de Huahiné, Bora Bora, Raiatea et
Tahaa. Le passage de toutes les cartes marins dans le système WGS 84, pour l’ensemble de
la Polynésie française prendra environ 10 ans.
Le système ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), système d’information
géographique et d’expertise nautique permettant au navigateur d’afficher les informations
qui lui sont nécessaires et d’actualiser en permanence les cartes électroniques officielles, ne
peut donc être utilisé avec les cartes électroniques actuelles. Il faudra attendre 2007/2008
pour l’actualisation des premières cartes électroniques de Polynésie. -
LA COOPÉRATION DE TOUS EST NÉCESSAIRE
Le dernier ouvrage publié par le SHOM, seul ouvrage
d’instructions nautiques qui fait foi, date de 1999.
Il est corrigé en permanence par des Avis aux Navigateurs.
Une nouvelle mouture intitulée «Instructions nautiques – Iles de l’Océan Pacifique» devrait sortir en 2007.
Dans
cette perspective, la cellule hydrographique sollicite
l’aide de tous, navigateurs, plaisanciers, professionnels
pour la transmission des informations et observations
concernant les modifications des fonds marins.
● Contact: Thierry DERVIN
Représentant du SHOM en Polynésie française
Chef de la Base Hydrographique de Polynésie
française
CARTES MARINES POUR LA POLYNÉSIE FRANÇAISE
La liste des cartes et documents est disponible sur
le catalogue du SHOM: format papier (gratuit sur
demande à petit_catalogue@shom.fr), en ligne sur
www.shom.fr, rubrique Produits et Publications.
La vente ne peut s’effectuer que dans les points de
vente agréés par le SHOM à Tahiti:
● Klima Librairie, 13 Place Notre-Dame,
Tél: 42 00 63
● Nautisport, Fare Ute,
Tél: 50 59 59
● Moana Services, Papeete,
Tél: 76 58 49-