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Windsurf / voile

Malheureusement pour les amateurs, il n'existe pas à Tahiti, d'endroits où l'on puisse louer de "windsurf". Malgré cette lacune quelques locaux sont des adeptes de ce sport de glisse et de vent.

Sur l'île de Tahiti, le véritable rendez-vous des wind surfeur est le Motu Martin, à Mahina. C'est non loin de la pointe Vénus que les accrocs se retrouvent pour discuter et montrer leurs belles voiles. A Mahina, slalom, et vagues de reef sont de mise. Sur ce spot pas trop mauvais, le vent est d'est nord-est et la houle de nord. Mais ce n'est pas le seul endroit sur l'île où l'on peut s'éclater sur les vagues poussé par le vent. A Papenoo, les vagues de sable, tribord sont aussi au rendez-vous et le vent est toujours d'est nord-est. Alors qu'à Tautira, le vent est de sud sud-est et de longues vagues de reef tribord vous attendent. Taapuna qui est aussi un spot de surf réputé, bénéficie d'un vent de sud-est. Sapinus, situé non loin de Taapuna, est aussi l'un des endroits les plus fréquentables. Avec un vent de sud-est, des vagues de reef et des courants importants, on y vogue dangereusement. Sur l'île soeur, à Moorea, les slaloms dans le lagon sont une partie de plaisir. Pour les plus courageux, les vagues dans la passe sont à connaître et on peut même y vivre de grands moments. Mais mieux vaut ne pas être seul, le courant sortant peut vous surprendre.

Pour les spécialistes en virée sur notre Fenua, on notera que le fameux Maaramu (vent de sud-est) qui peut souffler à plus de 50 km/h pendant plusieurs jours sera plus fréquent pendant la saison sèche (Juillet, Août). Il est évident que cela ne vaut pas les vents puissants et réguliers de la Nouvelle-Calédonie mais c'est quand même pas si mal...

 

Organismes

Fédération Tahitienne de Voile

Tél : 77 36 96
fedetahitivoile@mail.pf

Ecoles de voile affiliée à la Fédération

Yacht club de Tahiti

Tél: 42 78 03 - yctahiti@mail.pf

Ecole de voile d'Arue

Tel : 43 23 54 - 78 20 11
evatahiti@mail.pf

Centre nautique de la Baie de Phaeton

Tel : 57 94 94

Windsurf

Temata'i Windsurf

A partir de 7 ans
Tél: 79 98 06
tematai_wind@mail.pf

Technique

Parce que les manœuvres sur un voilier peuvent rapidement devenir compliquées et qu'il est parfois très facile de "partir au tas", voici quelques explications et quelques conseils sur les principales manœuvres.

Les différentes allures

• Le près : limite la plus serrée au vent, proche de 45°.
• Le près bon plein : de 45 à 55°.
• Le petit largue : de 55 à 85°.
• Le travers : de 85 à 95°.
• Le largue : de 95 à 120°.
• Le grand largue : de 120 à 165°.
• Le vent arrière : de 165 à 180°.

Notion : Un voilier qui remonte au vent, loffe ; il abat lorsqu'il s'écarte du lit du vent.

Virer de bord

• Vérifier que les écoutes soient bien claires.
• Prendre de la vitesse avant de loffer : le barreur remonte au vent, au près, les voiles sont bien bordées (d'abord la grand voile, ensuite le foc).
• Placer le bateau face au vent, la grand voile faseye, puis le foc, l'équipage libère l'écoute d'avant.
• Baisser les têtes, laisser la bôme passer.
• Le barreur abat progressivement sur la nouvelle amure, l'équipage reprend le foc sur la contre-écoute.
• A la fin de la manœuvre, ne pas border la voile d'avant trop tôt, elle risquerait de porter à contre le bateau et de conserver la même amure.
• Par petit temps, le barreur, au vent au début de la manœuvre, reste sous le vent après le virement jusqu'à ce que le bateau soit lancé.

Empanner

• Empanner uniquement quand le bateau est bien droit sur l'eau, entre deux vagues ou quand les vagues ne sont pas trop hautes.
• Les équipiers doivent faire attention et s'écarter de la trajectoire de la bôme et de celle du palan d'écoute de GV.
• Pour empanner, le barreur abat, la GV est bordée. Dès que la GV est complètement bordée, placer le bateau plein vent arrière (limite fausse panne).
• Raidir la contre écoute de foc.
• Le barreur abat encore un peu plus pour faire porter le vent sur l'autre panne. L'écoute de GV est progressivement choquée. Le bateau aura tendance à loffer, il faut donc compenser à la barre.
• La bôme change de bord. Choquer l'écoute de foc pour le faire passer sur l'autre bord. Border la contre écoute.

Prendre un ris

• Avant la manœuvre, l'équiper a capelé son harnais au pied de mât, sur un hauban ou une cadène.
• Le barreur maintient le cap sur la même amure.
• Etarquer la balancine pour éviter que la bôme ne tombe sur la tête de quelqu'un.
• Choquer l'écoute de grand voile, le hale-bas de bôme et retirer la goupille de retenue des coulisseaux de la voile.
• Affaler la grand voile en dégageant les coulisseaux de la gorge du mât et en mettant la drisse de GV au winch (2 tours).
• Enfiler la cosse de ris dans le croc (dans le bon sens) puis remettre la goupille.
• Etarquer la drisse de GV puis la bosse de ris.
• Choquer la balancine, border le hâle-bas et la GV.

Préparer les amarres et accoster

• Placer deux amarres à l'avant, deux à l'arrière.
• Les pare-battages sont réglés à la bonne hauteur.
• Préparer la gaffe, elle sera utile pour se mettre délicatement à couple d'un autre bateau ou se rapprocher d'un ponton ou d'un quai.
• Arriver, de préférence face au vent et face au courant, en marche avant, à vitesse réduite.

Changer la voile d'avant

• Attacher le sac de la voile que vous voulez lancer, le point d'amure à l'extérieur.
• En cas de gros temps et de nuit, s'attacher avec son harnais pour se déplacer en sécurité.
• Maintenir le bateau au près sur la même amure.
• Endrailler la nouvelle voile entre le point d'amure et le second mousqueton du foc en place, en commençant par le bas.
• Affaler la voile en place et placer les points de drisse, d'amure et d'écoute de la nouvelle voile.
• Retirer le précédent foc en larguant les mousquetons par le haut.
• Hisser, étarquer puis border la nouvelle voile d'avant.